គម្រោងផ្លូវដែកមេកម្ពុជា២ខ្សែរប្រវែងជាង៦០០គីឡូម៉ែត្រ កំពុងស្វែករកដៃគូរវិនិយោគ

គម្រោងផ្លូវដែកមេកម្ពុជា២ខ្សែរប្រវែងជាង៦០០គីឡូម៉ែត្រ កំពុងស្វែករកដៃគូរវិនិយោគ
គម្រោងផ្លូវដែកមេកម្ពុជា២ខ្សែរប្រវែងជាង៦០០គីឡូម៉ែត្រ កំពុងស្វែករកដៃគូរវិនិយោគ
ភ្នំពេញ: គម្រោង​ផ្លូវដែក​មេ​កម្ពុជា​ចំនួន២ខ្សែរ ដែលទិស​ខាង​ជើងមាន​ប្រវែង ៣៨៦គីឡូម៉ែត្រ និង​ខាងត្បូង​ប្រវែង ២៦៦​គីឡូ​ម៉ែត្រ ​កំពុង​ស្វែងរក​ដៃគូរ​វិនិយោគ ខណៈដែល​ផ្លូវដែក​នៅ​ស្ថានីយបាត់ដំបង ទិស​ទៅ​ប៉ោយប៉ែត​សំរេចបាន ១០០​ភាគរយ។ នេះ​បើតាម​របាយការណ៍​រប​ស់​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន។ តាម​របាយការណ៍​បូកសរុប​សមិទ្ធិផល​ប្រចាំឆ្នាំ ២០១៨ របស់​ក្រសួង​សាធារណៈការ និង​ដឹកជញ្ជូន​ដែល​បានបង្ហាញ​នៅ​ថ្ងៃទី ១០មករា​នេះ​ថា គម្រោង​ផ្លូវដែក​មេ​កម្ពុជា​ទាំង២ខ្សែរនេះ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង៦០០គីឡូម៉ែត្រ កំពុង​ស្វែ​ករកថវិកាវិនិយោគ ដើម្បី​ត​ភ្ជាប់​ទៅបណ្ដាញ​ផ្លូវដែក​កម្ពុជាទាំងនេះ ជាមួយ​បណ្ដ​ញ​ផ្លូវដែក​ប្រទេសជិតខាង ជាពិសេស​ផែនការមេ​ផ្លូវដែក​សាំង​ហ្គា​ពួរ-គួ​ន​មី​ញ។ របាយការណ៍​បន្តថា ផ្លូវដែក​មួយ​ខ្សែរ​ទៀត ក៏បាន​នឹង​កំពុង​ស្វែងរក​ការវិនិយោគ​សាងសង់​បណ្ដាញ​ផ្លូវដែកថ្មីៗដែរ ដូច​ជា​​ផ្លូវដែក​ល្បឿន​លឿន​ពី​ខេត្តសៀមរាប មក​ភ្នំពេញ និង​ពី​ភ្នំពេញ ទៅ​បាវិត​ផងដែរ។ ចំណែក​សមិទ្ធិផល​ដែល​ក្រសួង​សម្រេចបាន​នៅ​ឆ្នាំ ២០១៨នេះ គឺ​បាន​សាងសង់ និង​បើក​ឲ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​ផ្លូវដែក​ពី​ស្ថានីយ​ធំ​រាជធានី​ភ្នំពេញ ទៅ​ព្រ​លានយន្តហោះ​អន្តរជាតិ​ភ្នំពេញ​សម្រាប់​អ្នកដំណើរ។ ក្នុងនោះដែរ ក្រសួង​បាន​នឹង​កំពុង​សាងសង់​បណ្ដាញ​ផ្លូវដែក​ត​ភ្ជាប់​ទៅ​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​ភ្នំពេញ ព្រមទាំង​គ្រោង​ចុះហត្ថលេខា​លើ​កិច្ចព្រមព្រៀង​ស្ដីពី​ការដឹកជញ្ជូន​ឆ្លងកាត់​ព្រំ​ដែន​តាម​ផ្លូវដែក​កម្ពុជា-ថៃ។ បន្ថែម​លើ​នេះ ក្រសួងក៏បាន​នឹង​កំពុង​សិក្សា​លទ្ធភាព​សាងសង់​ប្រព័ន្ធ​រថភ្លើង​ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម (AGT) នៅ​រាជធានី​ភ្នំពេញ ដោយមានជំនួយពីទីភ្នាក់ងារ​សហប្រតិបត្តិ​ការ​អន្តរជាតិ​ជប៉ុន (JICA)។ ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​គម្រោង​ទាំងនេះ ឯកឧត្តម ស៊ុន ចាន់ថុល ទេសរដ្ឋមន្ត្រី និង​រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សា​ធា​រណា​ការ និង​ដឹកជញ្ជូន​បាន​ថ្លែងថា ផ្លូវដែក​ភាគ​ខាងជើងនឹងជួយ​ជំរុញ​ការធ្វើដំណើរ និង​ដឹកជញ្ជូន​ផលិតផល​នានា​ទៅកាន់​ទីផ្សារ​ក្នុង​តំបន់ ពិសេស​ការធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​ជាមួយ​ប្រទេស​ថៃ។ ឯកឧត្តម​បន្តថា ប្រជាពលរដ្ឋ​អាច​ដឹកទំនិញ​ពី​កម្ពុជា​ទៅ​ថៃ និង​ដឹកទំនិញ​ពី​ប្រទេស​ថៃ​មក​កម្ពុជា​វិញ និង​ចំណាយ​តិច កាត់បន្ថយ​ការកកស្ទះ​ចរាចរណ៍ គ្រោះ​ថា្នក់​ចរាចរណ៍ ការ​ខូច​ផ្លូវថ្នល់ ដែល​បណ្តាលមកពី​ការដឹក​ធ្ងន់​លើស​ទម្ងន់ និង​ផ្ដល់​ជម្រើស​ប្រកួតប្រជែង​ក្នុង​វិស័យ​ដឹកជញ្ជូន​ទៀតផង៕
អត្ថបទដោយ: Koemsoeun